September 1, 2023
SABIC, leader mondiale nel settore delle sostanze chimiche diversificate, ha messo formalmente in evidenza l'uso dei suoi materiali nelle applicazioni per l'auto GENBETA,il nuovo titolare del titolo Guinness World RecordsTM per la velocità più veloce raggiunta da un veicolo al chiuso è stato rivelato ed è ora in mostra al 2023 Hankook London E-Prix da oggi.
The GENBETA car was pushed to the limit by ABB FIA Formula E World championship drivers Jake Hughes (NEOM McLaren Formula E Team) and Lucas di Grassi (Mahindra Racing) in the Duals format used to qualify for Formula E races.
Jake Hughes ha raggiunto una velocità massima di 218,71 km/h, stabilendo un nuovo record mondiale.che mira a esplorare nuovi materiali e tecnologie per le future auto elettriche da corsa e da strada.
Sfruttando le competenze di sviluppo delle applicazioni e la scienza dei materiali, SABIC ha supportato la progettazione e lo sviluppo di parti innovative della vettura GENBETA, basata sulla vettura GEN3,Aiutando e consentendo la creazione del più veloce, la vettura elettrica più leggera, più potente ed efficiente, rafforzando l'ambizione dell'azienda di accelerare il passaggio al mondo verso l'elettrificazione e la neutralità delle emissioni di carbonio.
Il ruolo di SABIC nel programma GENBETA e l'integrazione nella vettura fanno parte della partnership di innovazione collaborativa dell'azienda con il primo campionato del mondo FIA completamente elettrico.
The materials from SABIC integrated into applications of the GENBETA car are highly engineered thermoplastics that enable design freedom through their inherent processing moldability compared to most other materialsTali termoplastiche possono contribuire a migliorare l'aerodinamica dell'auto, contribuendo alla sua accelerazione e prestazioni di velocità.
Le applicazioni pertinenti comprendono:
Le finestre dell'ala anteriore sono formate utilizzando un processo di produzione additiva o di stampa 3D noto come modellazione di deposizione fusa.sono montati sulle estremità esterne dell'ala anteriore del veicoloSono parte integrante del redirezionamento del flusso d'aria intorno alle ruote anteriori per ridurre l'attrito e contribuire allo stesso tempo alla carica aerodinamica e alla stabilità dell'auto.
Le pinne delle ruote Questi componenti sono fabbricati mediante stampaggio a iniezione con termoplastiche sostenibili meccanicamente riciclate SABIC dalla gamma di materiali circolari TRUCIRCLETM.Queste parti sono montate sui cerchi delle ruote in un, a forma di ragno, e sono destinati ad aiutare a ottimizzare il flusso d'aria e ridurre la resistenza aerodinamica per una maggiore accelerazione e velocità.Le pinne possono aumentare l'efficienza complessiva dell'auto e aiutare a raffreddare i freni per migliorare la potenza di frenata.
Deflettore del vento Questa parte trasparente è un prodotto in lamiera termoplastica rivestita, prodotto mediante un processo di estrusione utilizzando un materiale bio-rinnovabile a basse emissioni di carbonio del portafoglio TRUCIRCLE.Il componente è attaccato alla parte anteriore della cabina, davanti al conducente, e supporta l'ottimizzazione del flusso d'aria per ridurre di nuovo la resistenza, contribuendo a migliorare le prestazioni di velocità.
In collaborazione con la Formula E e i suoi partner, SABIC si avvale di un portafoglio di termoplastiche in continua espansione sviluppato nell'ambito di piattaforme dedicate alle soluzioni per l'elettrificazione (BlueheroTM), e l'economia circolare (TRUCIRCLE)).
Inizialmente annunciato come Principal e Innovation Partner della serie di corse elettriche nel 2022, SABIC intends to continue to work closely with Formula E to develop cutting-edge solutions that will help drive further innovation in electric vehicles technologies and progress in sustainable practices across the sport’s wider ecosystem and operations.
Nell'ambito della sua presenza all'E-Prix di Londra, SABIC ha partecipato al vertice sulle innovazioni sostenibili di Formula EAccelerazione, live.¢ dove hanno discusso in una tavola rotonda sul potere dei prototipi i vantaggi che progetti di sviluppo come GENBETA apportano all'industria dei veicoli elettrici e al mondo.
PS: Le notizie sopra riportate provengono dal sito ufficiale di sabic.
