May 31, 2024
L'evoluzione delle normative sugli incidenti, i camion e i SUV sempre più grandi, e una maggiore attenzione dei consumatori alla sicurezza della guida, come si vede nella proliferazione dei sensori ADAS,sono spingendo gli OEM automobilistici a cercare soluzioni che assorbono l'energia dell'impatto con la massima efficienza e esigenze minime di spazioLe principali aree di interesse sono le applicazioni per la sicurezza passiva dei pedoni, la mitigazione degli incidenti a bassa e alta velocità e la protezione degli occupanti, compresi i moduli frontali, le travi e i sottopiani assorbitori di energia,e coni di collisione.
I materiali termoplastici quali le resine STAMAXTM di SABIC, rinforzate con lunghe fibre di vetro, sono altamente efficaci nell'assorbire l'energia in modo efficiente in una vasta gamma di temperature in uso.Le resine SABIC XENOYTM e XENOY HTX offrono un eccellente modulo, resistenza e allungamento al fallimento, con conseguente miglioramento dell'assorbimento di energia.
Le termoplastiche consentono inoltre il consolidamento delle parti e offrono un elevato rapporto resistenza/peso che può contribuire a risparmiare spazio.SABIC può offrire sia materiali capaci di rivestimento ad alta temperatura per il corpo in bianco (BIW) che materiali per moduli assemblati offline.
Marchi di prodotti in evidenza
LEXANTM
Resine PC che offrono elevata trasparenza e lucentezza, elevato flusso e ottima resistenza alle intemperie per applicazioni rivestite.
CYCOLOYTM
PC/ABS si fonde con un'estetica attraente che facilita il stampaggio a iniezione a 2 colpi con resina PC LEXAN e supporta il legame e la colla.
Sicurezza dei pedoni
La tendenza al design dei camion e dei SUV più grandi con estremità anteriori più alte pone un rischio maggiore per la sicurezza dei pedoni.Le termoplastiche possono essere utilizzate in questi nuovi progetti per consentire estremità anteriori più morbide che aiutano a migliorare le prestazioni di impatto pedonale.
Categorie di prodotti
SABIC® PP 108MF10
Copolimero ad alto impatto; resistenza agli urti a temperatura fredda; elevato flusso; eccellente adesione alla vernice.
XENOYTM 1102
Lega PC/poliestere; non rinforzata; ottimo impatto a bassa temperatura; resistenza ai fluidi automobilistici e ad altre sostanze chimiche.
XENOYTM 1103
Leggia PBT+PC modificata per impatto; non rinforzata; eccellente resistenza agli impatti a basse temperature e chimica; colori grigio e nero.
XENOYTM CL101
Miscela PC/PBT modificata per impatto; non rinforzata; eccellente resistenza ai solventi e duttilità a bassa temperatura; capacità di verniciatura offline.
STAMAXTM 30YM240
Resina PP; rinforzo in fibra di vetro lungo al 30%; elevata resistenza e rigidità.
Mitigazione dei danni a bassa velocità per i paraurti
La riduzione dei danni ai paraurti in caso di incidenti a bassa velocità può ridurre i costi di riparazione e le richieste di assicurazione.tutti i quali possono ridurre al minimo o prevenire riparazioni costose.
Categorie di prodotti
SABIC® PP 108MF10
Copolimero ad alto impatto; resistenza agli urti a temperatura fredda; elevato flusso; eccellente adesione alla vernice.
XENOYTM 1102
Lega PC/poliestere; non rinforzata; ottimo impatto a bassa temperatura; resistenza ai fluidi automobilistici e ad altre sostanze chimiche.
XENOYTM 1103
Leggia PBT+PC modificata per impatto; non rinforzata; eccellente resistenza agli impatti a basse temperature e chimica; colori grigio e nero.
XENOYTM CL101
Miscela PC/PBT modificata per impatto; non rinforzata; eccellente resistenza ai solventi e duttilità a bassa temperatura; capacità di verniciatura offline.
XENOYTM HTX950
Leggia a base di poliestere; non rinforzata; flusso aumentato; elevata resistenza al calore; duttilità a bassa temperatura; modificata per assorbimento di energia e resistenza alla deformazione.
Corpo in soluzioni bianche
L'equilibrio tra la riduzione del peso per una maggiore efficienza del carburante o della batteria del veicolo elettrico e un'efficace protezione contro gli urti può essere difficile per gli OEM.le barre trasversali e i pilastri ibridi nel BIW possono migliorare la rigidità e la protezione contro le collisioni consentendo al contempo il peso.
Categorie di prodotti
XENOYTM HTX950
Leggia a base di poliestere; non riempita; flusso aumentato; elevata resistenza al calore; duttilità a bassa temperatura; modificata per assorbimento di energia e resistenza alla deformazione.
XENOYTM HTX975
Leggia a base di poliestere; rinforzo in fibra di vetro del 35%; flusso migliorato; elevata resistenza al calore; duttilità e allungamento a basse temperature; capacità di rivestimento elettronico.
XENOYTM HTX575
Leggia a base di poliestere; rinforzo in fibra di vetro del 30%; flusso migliorato; elevata resistenza al calore; duttilità e allungamento a basse temperature; capacità di rivestimento elettronico.
Protezione delle batterie elettriche
Per proteggere le batterie EV agli ioni di litio da incendi e fuoriuscite termiche in caso di incidente, il pacchetto batterie deve resistere agli impatti di poli laterali senza deformarsi.Soluzioni di assorbimento dell'energia realizzate con termoplastiche SABIC, come i rinforzi a scalinata e le travi laterali, possono offrire una protezione efficace riducendo al minimo il peso aggiuntivo.
Categorie di prodotti
STAMAXTM 30YM240
Resina PP; rinforzo in fibra di vetro lungo al 30%; elevata resistenza e rigidità.
XENOYTM HTX950
Leggia a base di poliestere; non riempita; flusso aumentato; elevata resistenza al calore; duttilità a bassa temperatura; modificata per assorbimento di energia e resistenza alla deformazione.
PS: Le notizie sopra riportate provengono dal sito ufficiale di sabic.
