December 29, 2023
Il SABIC ha progettato e sviluppato un nuovo metodo di screening che può essere utilizzato per i pacchetti di batterie dei veicoli elettrici (EV), che utilizza una fiamma ad alta temperatura con impatto di particelle (torcia e ghiaia).
Mentre l'adozione dei veicoli elettrici continua a crescere e le soluzioni di stoccaggio dell'energia diventano sempre più importanti, garantire la sicurezza delle batterie è fondamentale.comporta una reazione autosufficiente all'interno di una cella della batteria che può provocare un surriscaldamento e, in casi estremi, incendi o esplosioni.
Per combatterlo, l'industria continua a esplorare modi per ridurre il rischio di fuga termica, tra cui:
Come uno dei suoi contributi a questo sforzo, SABIC ha sviluppato un metodo avanzato di prova della torcia e della ghiaia, in attesa di brevetto, che controlla la temperatura,il flusso di calore e l'impatto delle particelle in modo indipendente per replicare le condizioni realistiche in uno scenario di fuga termica del pacchetto di batterie.
Questa metodologia di recente sviluppo consente di testare e sviluppare rapidamente nuovi materiali in grado di soddisfare le condizioni abusive presenti durante la fuga.
The combined testing involves subjecting SABIC commercial and development grades and competitive materials to mechanical impact by introducing silica particles at very high velocities along with a well-controlled flame to mimic the ablative force that a battery cell expels during thermal runaway.
Attraverso un controllo sistematico della torcia e della ghiaia durante la prova e la durata dell'esposizione con varie sequenze e cicli, si può studiareSezionare e comprendere il comportamento dei materiali in queste condizioni estremamente dure e implacabiliI dati raccolti riguardanti la durata del fallimento, le immagini ottiche e IR, nonché le misurazioni della temperatura e dello spostamento sono fondamentali per valutare accuratamente i materiali.i risultati dei dati aiutano a progettare soluzioni che possano essere testate in prove di fuga termica su batteria su larga scala.
I test a torcia e a grana accelerano lo sviluppo di nuove soluzioni e riducono il tempo e i costi per eseguire i test di fuga a pacchetto completo.
"SABIC si impegna a fornire soluzioni materiali che migliorino la sicurezza delle batterie e dei veicoli elettrici sfruttando la nostra esperienza in fisica e chimica delle batterie, produzione di polimeri,scienza dei materiali"Il nostro obiettivo principale è quello di sviluppare la scienza del fuoco e la scienza del fuoco-polimero per fornire soluzioni materiali innovative", ha affermato Sreekanth Pannala, ricercatore del SABIC.
¢ Attraverso i test di torcia e di grana, possiamo comprendere meglio come i nostri materiali si comportano in condizioni di fuga termica estrema,garantire che i nostri prodotti offrano i più alti livelli di sicurezza e affidabilitàQuesta capacità fa parte del nostro impegno nell'ambito dell'iniziativa di elettrificazione BLUEHEROTM di SABIC per offrire soluzioni e servizi necessari in questo settore in crescita", ha proseguito Pannala.
SABIC's torch and grit testing capabilities are part of the company's broader multidisciplinary research and development efforts focused on providing material solutions to the sustainable energy transition.
Con un impegno per l'innovazione continua,SABIC mira a sviluppare materiali che mostrino una migliore stabilità termica e mitigino i rischi di fuga termica nelle batterie utilizzate in vari settori industriali, mentre collabora con i partner dell'industria automobilistica per sviluppare tecnologie di stoccaggio dell'energia sicure e rispettose dell'ambiente.
PS: Le notizie sopra riportate provengono dal sito ufficiale di sabic.
