S-Plastics ValoxEXVX1154resina PBT, vetro, modificato per impatto, per alloggiamento di accensione del tappo della bobina dell'auto
| Meccanica | Valore | Unità | Norme |
| Tensione di trazione, rendimento, 50 mm/min | 86 | MPa | ISO 527 |
| Stressa di trazione, rottura, 50 mm/min | 84 | MPa | ISO 527 |
| Deformazione di trazione, rendimento, 50 mm/min | 3 | % | ISO 527 |
| Deformazione di trazione, rottura, 50 mm/min | 4 | % | ISO 527 |
| Modulo di trazione, 1 mm/min | 7370 | MPa | ISO 527 |
| Flessibilità, rottura, 2 mm/min | 139 | MPa | ISO 178 |
| Modulo di flessione, 2 mm/min | 6180 | MPa | ISO 178 |
| Impatto | Valore | Unità | Norme |
| Izod Impatto, notato 80*10*4 +23°C | 12 | KJ/m2 | ISO 180/1A |
| Termica | Valore | Unità | Norme |
| CTE, da -40°C a 40°C, flusso | 2.1E-05 | 1/°C | ISO 11359-2 |
| CTE, da -40°C a 40°C, xflow | 1.12E-04 | 1/°C | ISO 11359-2 |
| Temperatura di ammorbidimento Vicat, tasso B/120 | 170 | °C | ISO 306 |
| HDT/Af, 1,8 MPa Piano 80*10*4 sp=64mm | 175 | °C | ISO 75/Af |
| Fisica | Valore | Unità | Norme |
| Densità | 1.43 | g/cm3 | ISO 1183 |
| Volume di fusione, MVR a 250°C/5,0 kg | 16 | cm3/10 min | ISO 1133 |
| Fonte GMD, ultima aggiornamento: 07/19/2004 | |||
| Parametro | ||
| Formaggio a iniezione | Valore | Unità |
| Temperatura di asciugatura | 120 | °C |
| Tempo di asciugatura | 3 - 4 | ore |
| Tempo di asciugatura (cumulativo) | 12 | ore |
| Contenuto massimo di umidità | 0.02 | % |
| Temperatura di fusione | 250 - 265 | °C |
| Temperatura dell'ugello | 245 - 260 | °C |
| Temperatura anteriore della zona 3 | 250 - 265 | °C |
| Temperatura centrale - zona 2 | 245 - 260 | °C |
| Temperatura posteriore - zona 1 | 240 - 255 | °C |
| Temperatura della muffa | 65 - 90 | °C |
| Pressione della schiena | 0.3 a 0.7 | MPa |
| Velocità della vite | 50 - 80 | rpm |
| Disegni a cilindro | 40 - 80 | % |
| Profondezza di sfiato | 0.025 - 0.038 | mm |
| Fonte GMD, ultima aggiornamento: 07/19/2004 | ||
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Per ulteriori informazioni, scaricare la scheda informativa |
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S-Plastics Valox EXVX1154.pdf |
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